HOT ! Roro X-spool AX22 赤 Standard　４.５g Roro BFS SiC Titanium Spool For 24 PX BF70 BFS / 23 SLP

Roro BFS SiC Titanium Spool For 24 PX BF70 BFS / 23 SLP。Roro X Spool AX22 - PX BF70/Alphas Air TW/Gekkabijin Air TW。Roro X Spool AX23 - 2021-2022 Daiwa Alphas SV TW - Bait。Roro X-spool AX22 赤Roro BFS SiCチタニウムスプール For シルバークリークエアタイプはStandardです。軽量スプールの王道　Roro製スプールです使用回数は数回です。回転などについてもまったく問題ありません重量は家のスケールで４.５０gでした。カタログ値の４.６gより軽いです。今回２種類のスプールを出品していますが、違いはブレーキでメーカのHPの記載は以下のとおりです。標準ブレーキリングは、純正カップのブレーキ力の約65%です。ブレーキをより繊細に調整でき、ベイトが限界距離に到達しやすくなります。例えば、3速から4速に調整した後、ブレーキ力の増加と距離の変化は目立ちません。大きな変化ではありませんが、ピークブレーキ力が十分ではないため、投げ竿に慣れていない初心者は簡単にラインを吹き飛ばしてしまう可能性があります。上級者には標準ブレーキをお勧めします。 増厚ブレーキリングは、純正カップの約85%の制動力を発揮します。安定性が非常に高く、ラインが切れにくく、純正カップのような強いブレーキの不具合もありません。制動力曲線は滑らかで滑らかで、長距離射撃に適しています。また、高い安定性が求められる場面（競技など）にも適しています。増厚ブレーキリングは、すべてのプレーヤーにお勧めです。 スプールおよび　付属してた　スプールケースを一緒に発送します送料などを考慮すると購入検討されている方には　お得になると思います。Roro X Spool AX23 - 2021-2022 Daiwa Alphas SV TW - Bait。シマノ C3000SHG 23 セフィア Sephia SS 替えスプール付き。Ambassadeur 6500 CT ロケット。【美品】ダイワ WINDCAST ウィンドキャスト4000QD。ダイワ CALDIA SW 6000D-H。シマノ　20ヴァンフォード2500S 美品。20ヴァンフォード　c3000SDH。Fuji スピニングリール 黒　ベアリング付　FPR25。DAIWA ベイトリール 右ハンド 14 RYOGA C2025 PE-SH。☆程度良好☆ダイワ(Daiwa) 15 ライトゲーム X ICV 300。シマノ ソアレ XR C2000SSPG 値下げ。リール SHIMANO EXSENCE CI4+ C3000MHG。ダイワ スピニングリール レバーブレーキ リール 19シグナス3000-LBD。No.1 size 大森 ダイアモンド oomori diamond。ダイワ15キャタリナDaiwa Catalina BJ200SH リール