HOT ! 【紅月】PROVA コンポジットラジエータ40 WRX オイルクーラー PROVA DRL コンポジットラジエーター40 オイルクーラー内蔵 WRX

PROVA DRL コンポジットラジエーター40 オイルクーラー内蔵 WRX。紅月様専用】PROVA コンポジットラジエータ40 WRX オイル。PROVA DRL コンポジットラジエーター40 オイルクーラー内蔵 WRX。PROVA コンポジットラジエータ40　PROVAのオイルクーラー内蔵型ラジエータです。当方、SUBARU WRX STI VAB D型に使用しておりました。水温はもちろん特に油温が真夏の高温下でも安定した状態がキープできます。写真のものが全てになります。（オイルクーラー用ホースがもう一本あったはずですが、紛失してしまいました・・・、別途ご用意ください。接続端子？はあるのでホースとホースバンドだけあれば大丈夫かと思います）今回仕様変更のため、走行距離約24000km時点で取り外しましたが、取り付け時19000km程度でしたので、使用期間（約１年間）の実走行距離は約5000kmです。サーキット走行などハードな使用はしておりませんので、フィン潰れ等ほとんど無く、状態は非常に良好だと思います。状態は写真でご判断ください。商品の状態には自信がありますが、ただあくまでも中古品になりますのでご理解いただける方のみご検討ください。ノークレームノーリターンでよろしくお願いいたします。以下、公式サイトよりコンポジットラジエータ 4012600DR4160¥305,800-高い冷却効率のオイルクーラー内蔵型パフォーマンスラジエータ純正ラジエータ同等サイズでの冷却性能向上を達成したスポーツラジエタをベースにオイルクーラーラインを内蔵。オーバークールを防止しエンジンの深部温度を安定化させます。専用取出しブロックを同梱しファンシュラウドの簡単な加工のみでフィット。高性能スポーツユース向けフルアルミニウムコンポジットラジエータです。
本器と取出しブロックに1/8PTセンサ穴を装備、本器上部にはブリードラインの有無やサイズに対応するため脱着式のニップル（1/4PT)を付属させ、幅広い車種に適合します。

*ラジエタホース径40mmのラジエタに適合します。
*純正品番 45119VA010/VA000/FG030/FG010/AG030-1 対応品
*ATFクーラー付車、ハイブリッド車には適合しません。
*オイルフィルタ、クーラントは別途ご用意下さい。
*ラジエターキャップは付属しません。。楽天市場】TRUST トラスト GReddy オイルクーラー KIT STD 13段。田中　マリオさん専用ページ。NOS2リッタータンク本物。L700ミラジーノターボ　エンジンパッキン&ヘッド。マツダ純正デミオDE3/5FS用ラジエータ新品。［正規超希少商品ポン付け］ジムニー 【JA22】ターボパイプ2点セットSUS製!。Bonalume強化ディバーターバルブ。ラジエーター　コペンL880K AT用　KOYORAD ホース、サーモ付。スズキ ワゴンR 触媒。4AG 触媒。新品 シボレー サバーバン クーラント タンク タホ c1500 エスカレード。スズキ純正　F6Aエンジン　ガスケットキット。【ジャンク】CL7 アコード　マウント4点　★強化マウント製作に。アールズ製フィッティングジョイント#10ホースエンド。HKS EVC-S ブーストコントローラー。ホンダ純正スロットルボディー【16400-RGA-902】　ライフ　ゼスト。GReady Profec ブーストコントローラー部のみ。スロットルボディー　インテグラタイプR DC5 前期。BMW F11/10 523i レースチップ GTS RaceChip サブコン